據(jù)報道，某大學(xué)研究替代鋰電池設(shè)計的科學(xué)家們提出了一種改進(jìn)方案，他們稱這種方案可以使設(shè)備的性能得到極大提高。

這項突破主要在于為電池的一個電極涂上了一層新的保護(hù)涂層——銅錫薄膜，這能顯著減緩電池的退化，并能使電池在更長的時間內(nèi)保持更大的電量。

據(jù)了解，在鋰離子電池充電過程中，正極產(chǎn)生的鋰離子會移動到負(fù)極，若是放電，該過程則反之。通常情況下，負(fù)極組件是由石墨制成的，但也有一些具有巨大潛力的替代品，包括具有高容量和高導(dǎo)電性的金屬錫。

然而，當(dāng)電池充電時，它會導(dǎo)致錫的體積變化，導(dǎo)致它迅速“退化”。國外一研究團(tuán)隊一直在探索提高電池性能的方法，包括解決鋰離子電池中錫陽極的機(jī)械降解問題，如今他們可能已經(jīng)找到了解決方案。

作為其研究領(lǐng)域的一部分，該團(tuán)隊探索了合金材料的不同變體，每一種都“在組成、結(jié)構(gòu)和性能上是獨(dú)特的”。這使得他們發(fā)明了一種由錫和銅制成的薄膜，可以應(yīng)用在錫陽極上。這將在整個充電過程中保持電極的穩(wěn)定。

“我們的研究工作已經(jīng)表明，這種薄膜的陽極降解率比通常使用的錫薄膜的減少逾1000%。”該團(tuán)隊研究人員說。

研究人員還表示，這種電池設(shè)計除了適合于智能手機(jī)等緊湊環(huán)境，同時也可以被用到更大的應(yīng)用中去，如電動汽車或電動卡車。如果這種電池設(shè)計能在這種情況下工作，那么它將能讓手機(jī)在每次充電后能使用更長時間，或讓電動汽車在不用充電的情況開得更遠(yuǎn)。