再生鋁是由廢舊鋁和廢鋁合金材料經(jīng)重新熔化提煉而得到的，與原鋁相比，再生鋁能源消耗較低，環(huán)境影響較小，屬于循環(huán)經(jīng)濟(jì)，受到國家產(chǎn)業(yè)政策的支持。我國再生鋁原料主要來源于國內(nèi)舊廢鋁、新廢鋁及進(jìn)口廢鋁三個(gè)渠道。

在國內(nèi)日益嚴(yán)格的固體廢棄物進(jìn)口管理制度和環(huán)保政策要求下，近年來我國廢鋁進(jìn)口數(shù)量整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，2013-2019年我國廢鋁進(jìn)口數(shù)量由250萬噸減少至138萬噸，從廢鋁進(jìn)口來源國及地區(qū)來看，美國是我國較大的廢鋁進(jìn)口國。

近年來我國再生鋁生產(chǎn)企業(yè)得到了迅速發(fā)展，目前，我國再生鋁生產(chǎn)企業(yè)有幾千家之多，主要集中分布在沿?？诎兜貐^(qū)，形成的珠江三角洲、長江三角洲及環(huán)渤海區(qū)域等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，2019年中國再生鋁行業(yè)產(chǎn)量為715萬噸，同比2018年增長2.88%。目前我國再生鋁行業(yè)主要有以下趨勢(shì)：

1.汽車用鋁加大推動(dòng)市場(chǎng)需求

利用廢鋁再生制備車用零部件，是綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，鋁成本低，回收簡(jiǎn)單，在汽車工業(yè)中，再生鋁主要用于鑄造部件，如制造發(fā)動(dòng)機(jī)，殼體和車輪，近年來我國汽車再生鋁用量逐年增長。

2.廢舊金屬進(jìn)口管理政策不斷推進(jìn)

國外各國對(duì)廢鋁的資源性重視程度不斷提高以及受到其他新興國家競(jìng)爭(zhēng)，給中國進(jìn)口廢鋁資源造成了較大沖擊。近兩年出臺(tái)的一系列廢舊金屬進(jìn)口管理政策在一定程度上可促進(jìn)再生鋁的發(fā)展，目前國內(nèi)再生鋁企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)為以國內(nèi)廢鋁為主的格局已經(jīng)初步形成。

3.國家對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)及再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持

再生鋁行業(yè)屬于再生資源和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的范疇，行業(yè)的良性發(fā)展具有重大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境價(jià)值，近年來國家相繼出臺(tái)多個(gè)政策性文件，大力支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)、再生金屬行業(yè)的發(fā)展。隨著再生鋁產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒀b備技術(shù)現(xiàn)代化速度不斷加快，再生鋁有望替代電解鋁成為我國鋁消費(fèi)的主要供應(yīng)來源。

雖然近年來我國再生鋁行業(yè)發(fā)展較快，但整體上與國外發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距，2019年我國再生鋁產(chǎn)量仍然僅占鋁產(chǎn)量的16.95%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，2020年，我國再生鋁產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展空間較為廣闊。