近日，某科研團(tuán)隊(duì)利用鈷磷合金，研發(fā)出僅用一步即可制成電池電極的電化學(xué)腐蝕制備技術(shù)。

隨著便攜式電子設(shè)備以及新能源與清潔能源汽車(chē)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)電池的需求越來(lái)越大。傳統(tǒng)的電池電極制備工藝涉及打膠、配料、勻漿、涂布、輥壓、烘烤等近十個(gè)步驟，過(guò)程繁瑣復(fù)雜；還需要使用黏結(jié)劑、導(dǎo)電劑、集流體等諸多非活性材料，極大地增加了電池的制備成本并使其實(shí)際能量密度大打折扣。

據(jù)介紹，該新技術(shù)只需要將鈷磷合金放入通電的食鹽溶液中進(jìn)行選擇性腐蝕和電位調(diào)控氧化，便可一步制得電池電極，整個(gè)制備過(guò)程不到1個(gè)小時(shí)，安全綠色且易實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。得益于其一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該電極材料不需要像其他電極材料那樣需進(jìn)行配料、勻漿、涂布等繁瑣步驟才能用于電池組裝，大大簡(jiǎn)化了電池的制備工序。

用該技術(shù)制成的鈷基化合物電極的活性物質(zhì)密度是傳統(tǒng)石墨電極的2—3倍?；钚晕镔|(zhì)密度越高，電極的單位體積儲(chǔ)電量就越高。研究結(jié)果顯示，新研發(fā)的鈷基化合物電極儲(chǔ)電量是同體積石墨電極儲(chǔ)電量的5倍，其一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也使其充電速率比傳統(tǒng)石墨電極快了近10倍，循環(huán)壽命超過(guò)6000次，是市售鋰電池循環(huán)壽命的2—4倍。

“利用這種技術(shù)制備電極只需要兩種原材料，一個(gè)是人們?nèi)粘Ｉ钪谐缘氖雏}，另一個(gè)也是工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)非常成熟的金屬合金，除此之外不再需要任何其他助劑和傳統(tǒng)必須使用的集流體。由于食鹽和合金都十分常見(jiàn)且價(jià)格低廉，因此這種集成型一體化電極具有非常顯著的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)異的儲(chǔ)能性能也使其有著十分廣闊的應(yīng)用前景?！毖芯咳藛T介紹。

該電極制備技術(shù)的成功研發(fā)為新型集成型一體化儲(chǔ)能電極的發(fā)展開(kāi)辟了新思路，拓展了工業(yè)合金的高附加值應(yīng)用領(lǐng)域，并可助力電化學(xué)腐蝕技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。