今年以來，碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌。一季度鋰電池下游市場需求增加，而一度曾備受市場追捧的鈉離子電池是否會(huì)就此失寵呢？

業(yè)內(nèi)人士表示：“整體上，不同電池方案，目前擴(kuò)充相關(guān)產(chǎn)能都可能要面臨短期的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。不過，鈉離子電池仍有發(fā)展空間?！?/span>

1、鈉離子電池性價(jià)比優(yōu)勢下降

今年來，碳酸鋰價(jià)格風(fēng)波傳導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，電池級碳酸鋰價(jià)格大幅度下滑。新能源汽車的平均續(xù)航里程的增加，單輛車裝配電池的增多，帶動(dòng)了鋰電池需求大幅增長。

在之前鋰價(jià)高企時(shí)期，鈉離子電池低成本和原料易獲得是市場最為關(guān)注的優(yōu)勢。但考慮到商業(yè)化的進(jìn)程較慢，在鋰價(jià)下跌之后，鋰電池性價(jià)比逐漸回歸，而鈉離子電池性價(jià)比優(yōu)勢不再明顯。所以動(dòng)力電池仍然會(huì)以鋰離子電池為主。

2、上市公司仍強(qiáng)勢布局

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，多家在鈉離子電池有所布局的上市公司業(yè)績較為亮眼，在研發(fā)上投入過億。部分企業(yè)表示：“公司鈉離子電池還處于爬坡期，目前鈉離子電池還在持續(xù)研發(fā)中，相關(guān)產(chǎn)線還在裝試階段，鈉離子電池尚未大規(guī)模進(jìn)入市場。”

大部分公司的鈉離子電池布局距離真正量產(chǎn)還尚需時(shí)日。盡管鈉離子電池產(chǎn)業(yè)尚未成熟，但業(yè)界普遍并未否認(rèn)鈉離子電池的發(fā)展必要性，其長期仍有平抑鋰價(jià)、降低電池成本，進(jìn)一步普及電動(dòng)車的作用。因此，相關(guān)企業(yè)對鈉離子電池的開發(fā)仍在有序進(jìn)行。

3、動(dòng)力電池格局將多元化

對于電池企業(yè)仍持續(xù)投資鈉離子電池生產(chǎn)線的行為，某專業(yè)人士分析道：“長期來看，隨著智能化、電動(dòng)化發(fā)展及鋰資源儲(chǔ)量的受限，資源豐富的鈉離子電池作為鋰電池的重要補(bǔ)充，也會(huì)迎來快速發(fā)展，對于資本實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)，應(yīng)繼續(xù)加大鈉離子電池研發(fā)，對于在建產(chǎn)線應(yīng)找準(zhǔn)市場定位，加快鈉離子電池市場導(dǎo)入?！贝送猓c離子電池相比鋰電池有特殊應(yīng)用場景，因此市場并不會(huì)因?yàn)殇噧r(jià)降低而放棄鈉離子電池的規(guī)劃，而是在以后的細(xì)分市場上更充分使用不同電池。

從長遠(yuǎn)來看，隨著技術(shù)進(jìn)步和市場需求的增加，鋰電池、鈉離子電池、氫燃料電池等的市場空間將被進(jìn)一步打開，未來動(dòng)力電池格局會(huì)趨于多元化發(fā)展。因此，鈉離子電池仍存在發(fā)展空間。