還在為手機(jī)一天一充電而煩惱嗎？還在為新能源汽車不敢跑高速而糾結(jié)？統(tǒng)統(tǒng)別擔(dān)心，我國(guó)某研究團(tuán)隊(duì)所研究的二氧化碳電池，為徹底解決這些問題提供了可能。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，該團(tuán)隊(duì)研制出的電池比同等體量的傳統(tǒng)鋰電池在續(xù)航能力上提升了7倍，而且所用材料更加環(huán)保。該研究在各類電子產(chǎn)品、交通工具甚至航空、航天領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

??這個(gè)電池很神奇

??隨著人類社會(huì)的快速發(fā)展，能源枯竭和全球變暖等問題也日益加劇，尋找解決以上問題的方法已成為科研工作者的重中之重。隨著新能源技術(shù)的層出不窮，各類電能儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換裝置逐漸發(fā)展起來(lái)，近年來(lái)，鋰離子電池一直在全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要的作用。然而，鋰離子電池的理論能量密度低、續(xù)航時(shí)間短的問題，已經(jīng)逐漸難以滿足人們的需求。如何發(fā)展研制出一種新的電池，在續(xù)航能力等指標(biāo)上有大幅提升，一直是該團(tuán)隊(duì)研究的方向。

      在實(shí)驗(yàn)室可以看到各式各樣的新型電源，其中一塊圓形的紐扣電池尤其吸引我們注意，別看它個(gè)頭小， 它就是研究人員一直研究的“鋰-二氧化碳電池”。如果仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的一側(cè)并非封閉結(jié)構(gòu)，而是由許多孔洞構(gòu)成。據(jù)相關(guān)人員介紹，與目前已經(jīng)大量商業(yè)化應(yīng)用的鋰電池相比，鋰二氧化碳電池最大的優(yōu)勢(shì)就是具有更高的能量密度。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，其容量比是鋰電池的7倍多，假設(shè)我們現(xiàn)在使用的手機(jī)電池可以續(xù)航3天，未來(lái)使用同等重量同等體積的鋰-二氧化碳電池或許可以使用21天甚至更久。

??另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是利用二氧化碳?xì)怏w提供電能，可謂是變“廢”為寶。同時(shí)在整個(gè)能量轉(zhuǎn)換過程中，比傳統(tǒng)的鋰電池更加綠色環(huán)保。除此以外，在一些特定的環(huán)境中，比如火星表面的二氧化碳濃度高達(dá)95％，深地深海等極端環(huán)境二氧化碳濃度較高，在此類探索工程中，鋰-二氧化碳電池可以“就地取材”，更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

??核心技術(shù)的突破

??鋰-二氧化碳電池具有巨大的發(fā)展?jié)摿皯?yīng)用價(jià)值，作為金屬氣體電池家族之一，其工作原理與傳統(tǒng)電池相比都是全新的。

??如何才能攻克這一巨大的挑戰(zhàn)呢？研究團(tuán)隊(duì)從催化反應(yīng)機(jī)理和電極的宏觀設(shè)計(jì)入手解決這一難題。